阿灵顿社区成员自己处理SR 530超速危险

　　

　　

　　阿灵顿。——对于一些住在高速公路附近或经常在高速公路上上下班的人来说，一段50英里长的530号州际公路开始变得更像代托纳500公路了。以至于社区开始在社交媒体页面上羞辱那些超速驾驶的司机。

　　“不幸的是，公开羞辱起作用了，”该页面的创建者克洛伊·卡尔霍恩(Chloe Calhoun)说。

　　“我了解到，在这里，尤其是在华盛顿的小镇，人们不喜欢自己的不良行为被曝光。当他们不知道自己是否会被摄像机拍到并发布给全世界看时，这真的会产生积极的变化，”卡尔霍恩说。

　　该页面已经吸引了近3000名会员，主要关注阿灵顿和达灵顿之间的路段，这是一条双车道、多风的道路，经常有通勤者、半挂车和校车经过。

　　公交车司机凯西·帕特说:“这里越来越繁忙了，这些天交通越来越拥挤。”

　　佩特四岁时第一次搬到阿灵顿，就住在530号高速公路旁边。从那以后，她在高速公路上下住过四次。

　　去年11月，当两个孩子在她的校车上差点被撞时，高速公路的危险对她来说变得很明显。

　　她说，事故发生在奥索附近，孩子们必须穿过双车道高速公路回家。佩特开着警示牌跑了几百码才停下来，并伸出了她的停车标志桨。当孩子们从座位上站起来时，她检查了一下镜子，然后在他们下车时又检查了一遍。佩特看到没有人从相反的方向过来，所以她又检查了一下镜子。她让孩子们通过，当他们向前走的时候，一辆车从公共汽车后面的那排车里冲进了迎面而来的车辆。

　　“有人在我后面不耐烦地踩了我的车，”帕特回忆道，“(司机)从我旁边开过来，我只看到车窗里的乘客，我对孩子们大喊，‘快跑!’”

　　那两个孩子及时渡过了河。公交车上的视频显示，第二名学生，一名女孩，在汽车减速时不得不向前跳。之后，帕特说司机就开走了。

　　“我的心一沉，非常难受，”佩特说。

　　这件事发生在去年11月。据斯诺霍米什县检察官办公室称，司机和检察官就二级过失驾驶达成了认罪协议，司机被罚款250美元。

　　阿灵顿公立学校刚刚恢复上课一周半，帕特已经数到有十个人试图闯红灯，危及学生安全。

　　这是卡尔霍恩想在Facebook群中解决的行为类型，她在自己经历了一件事后创建了这个群。在一个雨夜，卡尔霍恩和另外三个人在不同的车里差点被冲出公路。

　　她回忆说:“这个家伙决定超过我们四个人——在黑暗中，在雨中，在所有的角落里——有一辆迎面而来的车他看不见，我们也看不见，直到我们同时到达那个角落。”

　　卡尔霍恩记得迎面而来的司机将方向转向了路肩，与卡尔霍恩一起的四辆车都不得不转向以避免严重的撞车事故。

　　这是她记得的几起事故之一，她在那条路上开车时差点丧命或受重伤。

　　卡尔霍恩说:“我无法告诉你有多少次我们勉强逃脱了性命。”

　　仅今年就有三人在530高速公路上丧生。华盛顿州巡逻队报告说，在一起撞车事故中，损伤是一个因素，速度是另一个因素。

　　司机在禁止超车区超车、超车和强迫车辆靠肩以及其他危险动作的视频被拍下来并发布在该网站上。卡尔霍恩鼓励使用行车记录仪来保证人们的安全驾驶。

　　虽然这一网页促使华盛顿州巡逻队加大了执法力度，但她认为一些道路的设计要对超速驾驶负部分责任。

　　“人们都想回家，”卡尔霍恩说，“没有安全的地方让人们通过，所以我们有很多愤怒的司机和很多险些擦肩而过的人。”

　　她还质疑有多少人知道华盛顿州的一项法律，该法律规定，如果后面有五辆以上的汽车，司机必须靠边停车，让其他车辆通过。

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