纽约市议会反对市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)的“Yes之城”(City of Yes)分区改革，目前正在进行联邦调查

　　

　　

　　它看起来更像是一座“可能之城”。

　　市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)雄心勃勃的“Yes之城”(City of Yes)全市重新规划计划遭到了市议员的严重抵制，他们希望在联邦政府对市政厅的腐败调查结束时拖延该计划。

　　作为市长政治议程的重要组成部分，他对大规模分区改革的宣传在周三获得了城市规划委员会(city Planning Commission)的批准，清除了另一个障碍，但仍需要市议会的批准——这可能是一个太多的要求。

　　在一份声明中，议员罗伯特·霍尔顿呼吁该市“退后一步，推迟这项提案，并将其作为投票提案或明年市政选举的选举主题进行投票。”

　　

　　霍尔顿说:“‘为住房提供机会’的城市对纽约人来说是一记耳光，尤其是在外围行政区。”

　　他说:“在没有基础设施升级计划的情况下——比如老化的电网、恶化的道路、不堪重负的下水道系统和资源不足的学校——以及最近在地下室公寓里死亡的暴风雨，我们最不应该做的就是推动一个大多数社区委员会和无数公民协会反对的仓促计划。”

　　许多城市的民意调查越来越担心，亚当斯政府正在进行的联邦腐败调查可能会以这样或那样的方式结束市长在市政厅的任期。

　　联邦调查已经让政府感到不安，学校校长大卫·班克斯宣布他将于本周辞职，此前亚当斯的其他高级职员也辞职，其中包括首席法律顾问丽莎·佐姆伯格和纽约警察局局长爱德华·卡班。

　　

　　

　　接替卡班的临时警察局长托马斯·唐隆(Thomas Donlon)曾是联邦调查局的高级官员，他承认联邦调查局上周也搜查了他的家。

　　虽然调查让该市的一些人对推进“Yes之城”感到不安，但城市规划官员认为，这项改革早该进行，而且迫切需要。

　　该计划将是该市自1961年以来首次对分区进行重大调整。

　　它的官方名称是“住房机会之城”，如果开发商将额外的空间用于建造低于市场价格的公寓，将为开发商提供高出20%的“奖金”。

　　它将允许在交通枢纽周围和商业地带的建筑物上方建造更多的公寓，并允许房主在地下室、车库和阁楼建造面积不超过800平方英尺的公寓，还将使办公楼改造成公寓变得更容易。

　　

　　“我们正在前进，”城市规划总监丹·加罗德尼克周三告诉《华盛顿邮报》。“计划正在推进。这里正式定义的流程刚刚通过了城市规划委员会。

　　他说:“安理会几天后就会收到报告。”他说:“他们有50天的时间来考虑这个问题，如果他们决定做出修改，还有两周的时间，我预计他们会这样做。我们将在这里进行投票。”

　　亚当斯办公室周三没有立即回应《华盛顿邮报》的置评请求，但市长在周二的新闻发布会上谈到了这一计划。

　　他说:“人们需要住房，你知道，每个人都必须凭良心投票。“人们需要住房，这一点不会改变。我们都知道空置率是什么因为我们说了一遍又一遍。

　　他说:“这个城市需要住房，这是一个非常激进的计划，目的是获得住房。”“我希望所有安理会成员都能看到这一点。”

　　

　　包括郊区在内的一些批评人士说，一刀切的做法行不通。

　　议员约瑟夫·博雷利说:“史坦顿岛代表团要求做出具体改变，除非我们的特殊情况得到解决，否则我们将采取强硬措施。”

　　“我们差不多都是在某个时候从布鲁克林搬到这里的，”他说。“我们不想成为那样的人。”