都柏林的生物燃料加气站将开始建设

　　

　　

　　Flogas企业的生物天然气加气站将开始建设，该加气站位于都柏林北部郡的圣玛格丽特。

　　生物压缩天然气是可再生气体生物甲烷的压缩版本，可以通过现有的天然气网络基础设施进行运输。

　　它是由有机物分解产生的，比如食物垃圾、动物粪便和能源作物，通过一个被称为厌氧消化的过程。

　　Bio-CNG的生产通过利用原本要送往垃圾填埋场的废物来减少碳排放。它还可以作为可再生燃料用于交通运输。

　　这个加气站将是爱尔兰第一个专门的生物天然气加气站，将于明年4月开放。

　　该项目得到了爱尔兰天然气网络Causeway项目的支持，该项目已经在Kildare郡开发了一个可再生天然气注入设施，并在全国范围内开设了一些CNG加气站。

　　Bio-CNG加气站将使爱尔兰企业的商业船队脱碳。该站的可再生燃料将主要来自科克郡一个新的厌氧消化工厂，然后注入天然气网络。

　　然后，它将通过可再生气体认证计划供应给都柏林站。该方案跟踪生物甲烷从注入电网到加油站提取的过程。

　　Bio-CNG加气站将由DCC集团旗下Flogas Enterprise的姊妹公司Certa运营。

　　Flogas爱尔兰能源服务和可再生能源主管Barry Murphy表示:“对于商用卡车和车队来说，生物天然气是一种更环保、商业上可行、更高效的传统化石燃料替代品。”

　　他补充说:“在过去的几年里，我们一直向客户提供压缩天然气(CNG)，最近，我们向前院提供了Bio-CNG。

　　该公司现在希望在未来开设更多专门的生物天然气加气站。

　　“Bio-CNG是一种比CNG和传统运输燃料更清洁的燃料，因此，这个新的专用加气站将在减少运输部门的碳排放方面发挥重要作用，”爱尔兰天然气网络公司的客户获取经理Fran McFadden补充道。

　　柴油驱动的重型载重车现在产生了20%的道路运输排放，而仅占爱尔兰道路上车辆的3%。

　　Murphy先生总结道:“如果更多的大型企业转向Bio-CNG，我们可以显著减少爱尔兰HGV行业的排放。”

　　生物压缩天然气是可再生气体生物甲烷的压缩版本，可以通过现有的天然气网络基础设施进行运输。

　　它是由有机物分解产生的，比如食物垃圾、动物粪便和能源作物，通过一个被称为厌氧消化的过程。

　　Bio-CNG的生产通过利用原本要送往垃圾填埋场的废物来减少碳排放。它还可以作为可再生燃料用于交通运输。

　　这个加气站将是爱尔兰第一个专门的生物天然气加气站，将于明年4月开放。

　　该项目得到了爱尔兰天然气网络Causeway项目的支持，该项目已经在Kildare郡开发了一个可再生天然气注入设施，并在全国范围内开设了一些CNG加气站。

　　Bio-CNG加气站将使爱尔兰企业的商业船队脱碳。该站的可再生燃料将主要来自科克郡一个新的厌氧消化工厂，然后注入天然气网络。

　　然后，它将通过可再生气体认证计划供应给都柏林站。该方案跟踪生物甲烷从注入电网到加油站提取的过程。

　　Bio-CNG加气站将由DCC集团旗下Flogas Enterprise的姊妹公司Certa运营。

　　Flogas爱尔兰能源服务和可再生能源主管Barry Murphy表示:“对于商用卡车和车队来说，生物天然气是一种更环保、商业上可行、更高效的传统化石燃料替代品。”

　　他补充说:“在过去的几年里，我们一直向客户提供压缩天然气(CNG)，最近，我们向前院提供了Bio-CNG。

　　该公司现在希望在未来开设更多专门的生物天然气加气站。

　　“Bio-CNG是一种比CNG和传统运输燃料更清洁的燃料，因此，这个新的专用加气站将在减少运输部门的碳排放方面发挥重要作用，”爱尔兰天然气网络公司的客户获取经理Fran McFadden补充道。

　　柴油驱动的重型载重车现在产生了20%的道路运输排放，而仅占爱尔兰道路上车辆的3%。

　　Murphy先生总结道:“如果更多的大型企业转向Bio-CNG，我们可以显著减少爱尔兰HGV行业的排放。”