混合动力和插电式混合动力车型在SUV领域越来越受欢迎

　　看起来，雷克萨斯的产品线中已经有很多suv了，但现在，2024年又多了一款。

　　新款TX外形美观，配备了安全和便利技术，起价在5万美元左右，配备三排座椅。对于许多SUV购买者来说，大量的座位是一个重要的特点。

　　它还有一些其他的东西:插电式混合动力作为一种选择。TX550h+加入了越来越多达到这一最佳点的新车行列。运动型多功能实用性，无需升级到全电动即可体验EV驾驶。纯电池的行驶里程约为33英里，因此可能意味着大部分本地旅行完全不需要汽油。

　　TX也可作为传统车型，或作为常规混合动力车，已经在展厅。这款插电式混合动力版本将于今年年初推出。

　　起亚的狮跑多年来越来越受欢迎，这里也有插电式混合动力版本。给电池充电后，在纯电力的情况下，狮跑PHEV可以行驶约34英里。这也是最流行的尺寸的SUV这些天，所以它降落在甜蜜点在这方面。

　　即使当电池耗尽，汽油部分是相当好的燃料消耗。EPA估计是每加仑35英里。将电动汽车的行驶里程也计算在内，MPGe(每加仑当量英里数)是84。

　　狮跑PHEV的基本售价为38,690美元。

　　说到燃油经济性，传统的汽油动力汽车在交通拥挤的情况下是最不节能的。或者完全停下来，比如等了很长时间的红灯，或者在汽车餐厅排队等候。在这种情况下，任何类型的混合动力汽车都是最有效的，因为它们通常使用存储的电池供电。

　　本田(Honda)非常受欢迎的CR-V还没有推出插电式混合动力车型，但传统的混合动力车型在不需要发动机时可以很好地关闭发动机。在“电动模式”下，你可以在发动机待机的情况下低速行驶，这段时间让人印象深刻。结果是，这款2WD车型的EPA城市行驶里程评级高达43英里。CR-V混合动力车的基本标价为38,600美元。

　　本田CR-V的下一步计划是什么?不一定是插电式混合动力车，而是氢燃料电池的变体。

　　大众对跨界suv的购买欲丝毫没有放缓的迹象。而且越来越多的人愿意尝试充电。在相当长的一段时间内，一款带有一些插电式续航里程的SUV可能会成为它自己越来越受欢迎的细分市场。