F1车手维斯塔潘在蒙特利尔结束了“M代表苦难”的比赛

　　马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)一年前在蒙特利尔完全占据统治地位，从杆位出发的每一圈都领先，但他可能会面临一场激烈得多的战斗，因为他正在追求连续第三次获得加拿大大奖赛冠军。

　　在过去的三场比赛中，有三位不同的冠军，在去年最一边倒的f1赛季中，在22场比赛中有19场拿到了方格旗，红牛的三届世界冠军现在在过去的六场比赛中有三场没有尝到胜利的滋味。

　　墨尔本、迈阿密和摩纳哥等以字母M开头的城市的街道赛道并没有带来什么欢乐，维斯塔潘将在本周末的比赛中结束这一奇怪的顺序。

　　法拉利车队在澳大利亚的冠军是卡洛斯·塞恩斯，在摩纳哥的冠军是查尔斯·勒克莱尔，他们将在蒙特利尔的赛道上获得机会，这条赛道是以他们已故的伟大车手吉尔斯·维伦纽夫命名的。

　　自2022年7月以来，维斯塔潘在连续两场比赛中都没有被击败过——在澳大利亚之后在日本获胜，在迈阿密之后在伊莫拉获胜——但他认为在摩纳哥跑过路肩是一个弱点。

　　本赛季在蒙特利尔的第九场比赛，在这里，骑过路肩是获得单圈时间的快车道，可能会带来更多相同的东西。

　　维斯塔潘在摩纳哥说:“自2022年以来，我们就遇到了这个问题，但当然，在过去的两年里，我们拥有汽车优势，但它被掩盖了一点。”

　　“但随着每个人都迎头赶上，当你没有改善自己的弱点时，你就会被发现。”

　　在摩纳哥比赛中出局的队友塞尔吉奥·佩雷斯已经有了值得庆祝的事情，红牛在本周早些时候宣布了他两年的续约合同。

　　法拉利现在只落后红牛24分，并且在每场比赛中都用两辆车得分——不像他们的对手。

　　勒克莱尔落后维斯塔潘31分。

　　法拉利老板弗雷德·瓦瑟尔在摩纳哥对记者说:“就速度而言，这里可能几乎与摩纳哥相反，但你也有路肩的特点，有很多低速弯道和发夹弯。”

　　“会很紧张。”

　　迈凯轮车队也希望在连续四次登上领奖台之后继续晋级，其中包括兰多·诺里斯在迈阿密的胜利和澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里在摩纳哥的第二名。

　　诺里斯说:“我们的赛车在一些不同类型的赛道上表现得很好，但我们知道，在加拿大，我们可能还有很多工作要做。”

　　除了RB的丹尼尔·里卡多，另一位澳大利亚人将在周五的加拿大大奖赛的第一次练习中加入皮亚特里，阿尔卑斯的替补车手杰克·杜汉将取代埃斯特班·奥康。

　　这位21岁的澳大利亚人之前已经参加了四次F1新手自由练习赛，最近一次是在上赛季末的阿布扎比。

　　加拿大标志着梅赛德斯七次世界冠军刘易斯汉密尔顿重返赛道，2007年作为迈凯轮车手，他在这里获得了他103场胜利中的第一场。

　　阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔是唯一参加比赛的加拿大人。他还没有在家乡的巡回赛中获得高于第九名的成绩。