乘客们购买了为期三年的游轮的泊位几个月过去了，这艘船仍然困在贝尔法斯特

　　

　　

　　Lanette Canen和Johan Bodin放弃了陆地上的生活，在长达数年的航行中成为海上游牧民。

　　几个月过去了，这对夫妇还没有在海上度过一夜。

　　他们的船“奥德赛号”(Odyssey)被困在贝尔法斯特进行维修工作，原定于5月出发的“奥德赛号”(Odyssey)被迫推迟了为期三年半的环球航行。

　　博丹周五表示，他们很享受在北爱尔兰首都的短暂停留，但“当我们参观了每一家酒吧，品尝了每一家炸鱼薯条店，听了所有有爱尔兰音乐的地方后，我们就准备去别的地方了。”

　　“我们已经准备好起航了，当然，”卡南补充道。

　　别墅Vie住宅的奥德赛是最新的冒险在暴风雨中颠簸的世界连续巡航。

　　它为旅行者提供了在环球航行的船上购买船舱并在海上生活的机会。

　　首航将访问七大洲147个国家的425个港口。

　　小木屋——被称为“别墅”——起价为99999美元(约合人民币3297元)。149,000澳元)，加上每月的费用，船舶的使用寿命至少为15年。

　　乘客也可以报名参加持续数周或数月的航程。

　　针对喜欢冒险的退休人员和不安分的数字游牧民的营销材料，吹捧“在水上天堂拥有一所房子的难以置信的机会”，包括健身房、水疗中心、果岭、娱乐设施、商务中心和“体验式烹饪中心”。

　　但首先，奥德赛号得离开码头。

　　它现在位于贝尔法斯特的哈兰德和沃尔夫造船厂，一个多世纪前，泰坦尼克号就是在这里建造的。

　　Villa Vie Residences的市场经理Sebastian Stokkendal表示，该公司“对一艘服役四年、服役30年的船的重新启用所需要的规模感到谦卑。”

　　他说，在完成舵轴、钢结构工作和发动机大修后，这艘船几乎准备好出发了。

　　他在给美联社(Associated Press)的一封电子邮件中说:“我们预计下周将非常成功地发射，届时我们将前往不来梅港、阿姆斯特丹、里斯本，然后穿越大西洋前往加勒比海地区。”

　　与此同时，该公司一直在支付约200名乘客的生活费。

　　他们可以在白天上船，并提供餐饮和娱乐，但不能过夜。对于那些想在等待期间探索更多欧洲的游客，该邮轮公司已经为他们在贝尔法斯特和其他欧洲城市的酒店支付了费用。

　　来自佛罗里达的乘客霍莉·亨尼西告诉BBC，她不能离开北爱尔兰，因为她的船友——她的猫船长。

　　她说，一开始“我想回家，或者船把一些人送到加那利群岛。然后我发现因为我带着我的猫，我甚至不能离开。”

　　“我要感谢贝尔法斯特对我们所有人的热情，”她说。

　　一个是瑞典人，一个是美国人，他们是在夏威夷生活时认识的。他们利用这段时间去了意大利、克罗地亚和博丹在瑞典的家乡，在那里等待奥德赛号的消息。

　　卡南计划在船上经营她在亚利桑那州的汽车玻璃业务。博丹是一名木匠，他在YouTube上开设了一个频道，记录这对夫妇暂时停滞的旅程。

　　奥德赛号建于1993年，在2020年因冠状病毒大流行而停航之前，多年来一直由几家邮轮公司以不同的名字运营，并于2023年被Villa Vie Residences收购。

　　事实证明，住宅巡航业务是一个麻烦的业务。“世界号”于2002年下水，是目前唯一一艘在运营的该类型游轮。

　　另一家名为“海上生命”(Life at Sea)的公司去年年底取消了原定3年的航行计划，原因是找不到船。

　　卡南和博丹在《海上生命》上付了定金——他们拿回了钱——还在维多利亚邮轮上赌了一把，这是另一家陷入僵局的公司，他们仍在寻求退款。

　　但他们没有被吓倒。

　　“我们可能是疯狂的、愚蠢的、天真的或有韧性的，”博丹说。“我不知道，你可以给它贴上任何你想要的标签。”