马恒达车队签约库什·迈尼作为电动方程式第十赛季的后备车手

　　库什·迈尼以后备车手的身份加入马恒达车队。

　　去年10月，梅尼被宣布为两届F1冠军米卡·哈基宁的前任车手。

　　库什将在整个赛季中与车队的车手密切合作。

　　二级方程式赛车手库什·迈尼已经被马恒达车队签下，作为即将到来的电动方程式世界锦标赛的后备车手。此举看到库什接替了杰汉·达鲁瓦拉的角色，后者在上个赛季效力于唯一的印度车队。2023/2024国际汽联电动方程式锦标赛第10赛季将于明年1月以墨西哥电子大奖赛开始。

　　Maini是印度赛车界冉冉升起的明星之一，在过去的七年里，他在几场国际汽联单座赛车比赛中证明了自己的勇气。这位23岁的车手于2016年在意大利F4开始了他的职业生涯，之后他先后参加了英国三级方程式、雷诺方程式欧洲杯和国际汽联三级方程式。他目前参加二级方程式比赛，并在今年早些时候在澳大利亚墨尔本首次登上领奖台。

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　　在谈到与马恒达车队签约时，库什·迈尼说:“加入马恒达车队是一种巨大的荣誉。作为一名印度车手，车队也是印度人，在很多方面感觉就像回家一样。我的大部分工作将集中在模拟器上，希望能在新手测试中进入赛车。我要尽我所能去尝试和学习，这是一种不同的赛车风格。我会和工程师们一起尽可能多地在模拟比赛中工作，试着帮助爱德华多和尼克，试着帮助车队在赛道上前进。马恒达是一家大型制造商，所以对我来说，与他们签约是一笔巨大的交易。作为一个印度品牌，这是蛋糕上的樱桃。我非常兴奋能开始工作。”

　　移动到马恒达赛车也标志着第三大交易，确保了库什迈尼在过去三个月。今年10月，这位来自班加罗尔的赛车手被宣布为两届f1冠军米卡·哈基宁(Mika Hakkinen)的前任车手，随后他加入了阿尔卑斯学院(Alpine Academy)，成为一名初级车手，这进一步提升了他的职业前景。这一消息是在国际汽联证实电动方程式将在今年早些时候首次亮相后重返海得拉巴的第10赛季后几天宣布的。

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　　作为马恒达车队的一员，Maini将与车队的车手Edoardo Mortara和Nyck de Vries以及后备车手Jordan King一起工作。Maini的角色将包括模拟器课程，参加特定的电子大奖赛活动以支持团队，以及测试M10Electro赛车的机会。

　　马恒达车队首席执行官Frederic Bertrand表示:“我们非常欢迎库什作为后备车手加入马恒达车队。他有一个伟大的记录，说明自己在初级方程式，是一个令人兴奋的人才加入我们的车手阵容。我们是一个非常着眼于未来的团队，因此，支持像库什这样的新兴人才，是我们自然渴望探索的机会。本赛季我们一直在观察他在国际汽联二级方程式中的表现，相信他拥有帮助马恒达车队在未来取得更大成功的所有关键技能和特质。他与爱德华多、尼克和乔丹的协同作用将在车队继续推动更好的赛道表现方面发挥重要作用，而在赛道之外，他是印度赛车运动的杰出大使。”

　　一个新的车手名单也应该帮助马恒达赛车启动其第十赛季的计划在一个积极的注意。作为发车区唯一的印度车队，马恒达车队在第九赛季的表现令人难忘，以41分的成绩排在总积分榜第10位。